Адвокаты шарма

«Непревзойденный «шик» парижских туалетов записывается на счет всей Франции в целом, как будто бы все француженки одеваются у Диора или Балансьяги…» Ролан Барт.

Текст– Денис Орлов. Фото – Citroen, Peugeot и Renault

Во все времена французам удавалось пройти по грани практичности и шарма. Когда не удавалось, это приводило к революциям. Низвергались империи, сменялась череда республик, уходили в небытие прославленные автомобильные марки. Bugatti, Delage, Delahaye, DelaunаyBelleville, Facel-Vega, HispanoSuiza, Hotchkiss, Voisin… Когда-то сердца посетителей Парижского автосалона замирали при виде этого сплава торжества и изящества. Но затем каждая из марок совершила ошибку, превратившую ее в музейный шепот. Автомобиль, как наиболее ощутимое приобретение минувшего столетия, демонстрировал очерченную национальную окраску.

Были машины американские, английские, германские, итальянские, японские. И французские были. Их как-то сразу узнавали и выделяли. В хрестоматиях по дизайну о них писали: «Французские дизайнеры больше других тяготеют к острохарактерным формам, к необычному силуэту… Можно, вероятно, спорить о красоте такой формы, но это уж действительно дело вкуса. Форма предельно остра, силуэт необычен – машина будто готовится к прыжку». Излюбленное занятие экспертов – противопоставлять французские автомобили американским. Миниатюрность против размаха, нюанс против помпезного хромированного декора, остроумность в дизайне и конструкции с одной стороны, и диктат очевидности и китча – с другой.

Столь же разнятся французское и американское кино. Автомобиль, кстати, по своей сути невероятно киногеничен. Показательно, что во французских лентах «Новой волны» на американских автомобилях чаще всего разъезжают отрицательные герои: вульгарность формы помогает подчеркнуть характер персонажа. Французский автомобиль мифологичен. Причем миф о нем слагался вслед легенде об американском автомобиле. 

Полную версию материала читайте в журнале «YACHTS Русское издание» №58