Институт мозга

Mercedes-Benz S-класса больше, чем просто представительская модель. Он является неоспоримым символом успеха, автомобилем в превосходной степени.

Текст – Денис Орлов. Иллюстрации – Daimler Ag

Насколько сложно сконструировать такой автомобиль, становится ясно, когда ради любопытства заходишь на сайт американского Department of Transportation – ведомства, регулирующего перемещение в границах США любых видов транспортных средств.

Для каждого вида разработаны стандарты, коим они обязаны соответствовать. Подобная практика заведена во всех цивилизованных странах. Только лишь один стандарт № 108, регламентирующий устройство «огней, отражателей и их вспомогательного оборудования» автомобиля представляет собой 457-страничную брошюру. И попробуй не выполнить хотя бы один параграф такого фолианта – важнейший рынок будет немедленно закрыт. Меж тем новый S-класс буквально начинен хитроумными устройствами.

Так повелось с давних пор. Каждое поколение S-класса предлагало решения, казавшиеся сначала чрезмерными, но затем становившиеся эталонными. Легендарный W140 (это внутризаводское обозначение S-класса выпуска 1991 – 1998 годов) щеголял двойным звуконепроницаемым остеклением, багажником с электроприводом, электрическими доводчиками дверей, климат-контролем с раздельными зонами, ортопедическими креслами с широким диапазоном регулировок, а также электронной системой стабилизации и ксеноновыми фарами. 

Полную версию материала читайте в журнале «YACHTS Русское издание» №51