От винта

Мы не раз освещали тему «отношений» винтокрылых машин и яхт. Теперь мы решили узнать поподробнее, что об этом союзе думают представители вертолетной индустрии.

Текст – Арина Качалина

Один из самых популярных вертолетов, который можно встретить на борту яхты – это американский Bell, а именно самая продвинутая его модель Bell 429. Сами производители уверяют, что он не задумывался как специальная машина для базирования на яхте, а стал популярен среди судовладельцев, как говорится, сам по себе.

В этом нет ничего удивительного. Bell 429 – это очень легкий вертолет, а от наших яхтенных собеседников мы знаем, что вес машины играет ключевую роль еще на стадии проектирования яхты. История знает случаи, когда заказчик всего лишь менял модель вертолета, который должен был базироваться на борту, и это приводило к серьезным изменениям в проекте яхты и, соответственно, его удорожанию. Кроме веса, преимущества Bell 429 в отличном обзоре, который открывается из полностью остекленного кокпита, лучшей в классе системе навигации и самой современной системе управления.

Но, как известно, вертолет в пару к яхте подбирают люди крайне требовательные, и часто решающим является наличие в портфолио производителя конфигурации VVIP. У Bell 429 на это также есть ответ. Пакет самых роскошных интерьеров для этой машины создавало итальянское дизайн-бюро Mecaer Aviation Group (MAG). Он предусматривает использование исключительно лучших итальянских материалов, шумоизоляцию на таком уровне, что пассажиры могут общаться без наушников, несколько вариантов компоновки кабины и даже систему развлечений с большими мониторами.

Полную версию материала читайте в журнале «YACHTS Русское издание» №67