Круиз полный радости

Одна из свежих яхт верфи Feadship очень востребована на чартерном рынке, хотя проектировалась и строилась с таким вниманием к деталям, с каким обычно подходят к частным судам.

Текст – Мария Мошкина. Фото – Feadship

Семидесятиметровая Joy, спущенная на верфи Royal Van Lent в июле прошлого года, стала одним из самых ярких явлений в мире мегаяхт, брокеража и яхтенного дизайна. Несмотря на то, что верфь Feadship, силами которой эта яхта строилась, неохотно делилась подробностями и не показала Joy широкой публике ни на одной прошедшей яхтенной выставке, мы не могли обойти ее вниманием.

Благодаря центральному агенту Joy – компании Burgess – нам удалось побывать на борту. В Joy много необычного. Весьма примечательна и история ее создания. В брошюре этой яхты значится, что дизайн ее экстерьера – это работа прославленного лондонского бюро Bannenberg & Rowell. Внимательные читатели нашего журнала знают, что Дикки Банненберг и Саймон Роуэлл больше известны своими интерьерными проектами.

Профессионалы из яхтенной сферы подтвердят, что экстерьерных проектов у дизайнеров также немало, но суть в том, что они так и оставались проектами. До тех пор, пока к команде Банненберга и Роуэлла не присоединился Джэймс Карлей – опытный специалист по яхтенным экстерьерам, приглашенный с целью развить в дизайн-бюро соответствующее направление. Произошло это три года назад. Втроем дизайнеры проделали огромную работу, причем начать решили с азов: с полного переосмысления того, как они себе представляют дизайн яхтенных экстерьеров.

Полную версию материала читайте в журнале «YACHTS Русское издание» №72